Falowanie na wolnych obrotach

[Śmietan]

borowiak, czujnik wymieniony, problem pozostał.

Zaczynam być coraz bardziej ciekawy rozwiązania.

[11]

Ja coraz mniej ciekawy

[Zenek666]

Nawet takie marki jak Honda czy Toyota miewają obecnie mechaniczną regulację zaworów

Potwierdzam i chwalę sobie.

Dokładnie,związane jest to z wysokoobrotowym charakterem silników.Zasugerowałem zawory,gdyż taki objaw jest charakterystyczny dla hondy z brakiem luzu zaworowego.A zacieśnia się to szybko i często w silnikach zasilanych LPG.
Jeżeli luz zaworowy jak i układ zasilania jest ok,nadal upierałbym się przy rozrządzie ewentualnym przestawieniu faz.Po prostu jedynie sprawdziłbym dla pewności.
Rozumiem że autko bez LPG???

[11]

Rozrząd sprawdzony i nowy, zawory też sprawdzone. Sprawdzone dla pewności. Problem jest nadal.

[Sten]

Jak nic, trzeba się rozejrzeć za nową kropeczką bez owego mankamentu. Po prostu szkoda Twojego czasu i nerwów.

[11]

Jak nic, trzeba się rozejrzeć za nową kropeczką bez owego mankamentu. Po prostu szkoda Twojego czasu i nerwów.

Obecna Kropeczka pozostanie ze mną do swojego końca, nie będę już w niej grzebał, tylko jeździł

[Sten]

Obecna Kropeczka pozostanie ze mną do swojego końca

No nie mów, że to jej koniec ...

[11]

Jeszcze nie, poza tym mankamentem "chodzi" przyzwoicie i ekonomicznie, więc pozostanie

[Śmietan]

Jeszcze nie

A ile ma przejechane?

[11]

180k

[Śmietan]

180k

Chciałoby się rzec funkiel-nówka...

[Śmietan]

Jarek pewnie to już widziałeś, ale... http://fiatpunto.com.pl/topic29391.html

[11]

widziałem i tam nie ma rozwiązania.

[Piotrek]

widziałem i tam nie ma rozwiązania.

A to: http://fiatpunto.com.pl/post706687.html#p706687
No i to co pisze facet o pinach w złączu komputera sterującego zapłonem i wtryskiem też do mnie przemawia. Bo zaśniedziałe lub nie do końca kontaktujące styki mogą wprowadzać poważne zakłócenia sygnałów jakie przenoszą. Może spróbuj? http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2 ... l#13063173

[Blues Brothers]

może czas zmienić mechanika ? lub udać się do profesjonalistów (czasem ceny nie sa takie straszne)
Swego czasu odwiedziłem 4 tanich elektryków, błąd skasowany pojawiał sie po jakimś czasie, choć było tanio, aż zajechałem do drogiego wziął 2x więcej, ale błąd się nie pojawiał. Gdybym tam trafił od razu w sumie wydał bym mniej kasy

[11]

widziałem i tam nie ma rozwiązania.

A to: http://fiatpunto.com.pl/post706687.html#p706687
No i to co pisze facet o pinach w złączu komputera sterującego zapłonem i wtryskiem też do mnie przemawia. Bo zaśniedziałe lub nie do końca kontaktujące styki mogą wprowadzać poważne zakłócenia sygnałów jakie przenoszą. Może spróbuj? http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2 ... l#13063173

Nie zaszkodzi zajrzeć i przeczyścić, w końcu to niewiele kosztuje.

[11]

może czas zmienić mechanika ? lub udać się do profesjonalistów (czasem ceny nie sa takie straszne)
Swego czasu odwiedziłem 4 tanich elektryków, błąd skasowany pojawiał sie po jakimś czasie, choć było tanio, aż zajechałem do drogiego wziął 2x więcej, ale błąd się nie pojawiał. Gdybym tam trafił od razu w sumie wydał bym mniej kasy

Był już u najlepszych elektryków, komputer nie wykazał żadnych błędów, ale za to wyraz twarzy mechanika bezcenny

[Blues Brothers]

autoryzowany serwis ? ( w końcu w tym siedzą -może mieli takie przypadki) lub ktoś od nich dorabia po godzinach.

[11]

Tak, autoryzowany serwis, z oryginalnym diagnostycznym programem Fiata.

[Blues Brothers]

nie chodzi o program - bo ten mają prawie wszyscy garażowcy, a o wiedzę praktyczną